Андерсона увоилили с Автоваза

они таки думают что это поможет?

Аватар пользователя Андрей Михалыч

Причём действия его были совершенно грамотными: много рабочих? Уволим лишних.
Традиционно некачественная продукция от российских поставщиков? Заменим другими, из обоймы Рено-Ниссан.
Царь желает развития регионов? Наладим производство в Ижевске.

И тут ВНЕЗАПНО начинается парад санкций-"контрсанкций", бизнес-план идёт в достаточно определённом направлении. И что, преемник сможет сделать магию и заставить чёрную дыру не поглощать, но выдавать бабло? Щаз. Скорее, Гон откажется от этого "актива", который очень даже пассив...а говорили же - место проклятое.

Да, действительно - странный ход.

Не хотели ничего менять - не надо было силой переводить Бу с ГАЗа. 

Хотели менять - тогда почему не дали закончить начатое? 

Боюсь, как бы теперь на Хрее и Весте не стали заменять импортные запчасти на российские, от "проверенных и приближенных" поставщиков, которых Бу отлучил от кормушки...

Аватар пользователя Андрей Михалыч

К тому идёт - читал у какого-то "профсоюзного лидера", что отказ от отечественных комплектующих и есть главная ошибка Андерсона. Ну гений, чо - он ещё предлагает поднять зарплаты и ввести полную рабочую неделю. Привет, рост себестоимости.

Ещё интересный момент: что будет, если Рено продаст акции? Они же не идиоты, вполне понимают - актив высокорисковый и убыточный при текущем положении дел в политике и экономике. Но Веста и Храу запилены на платформе Рено! Которую придётся покупать по повышенным ценам. Упс...

По логике вещей их вообще с производства снимут и будут клепать Гранты, Калины да Приоры. Без обработки напильником.

Аватар пользователя Андрей Михалыч

Банкет решительно продолжен: По словам Андерссона, его будущее место работы будет «в другой компании и в #другой стране#».
http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/03/11/n_8355029.shtml

И правильно, ящитаю: бисер закончился, свиньи не оценили.