Так кто же лучший проходимец?

ЗР провел тест полноприводников 

http://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/

Renault Duster, Nissan X‑Trail, Mazda CX‑5, Volvo V60 Cross Country, Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg,Toyota Land Cruiser Prado, Лада 4×4 Урбан и УАЗ Патриот.

И лучше всех на роликах выступил Мерседес. 

А вот УАЗ и Нива справились с заданием хуже всех...

Было бы денежек по больше, взял бы Туарег и плевать на проходимость... просто удобная, с очень качественными материалами и неплохими агрегатами машина. Q7 и GLE слишком уж пафосные, хоть машины и хорошие. Удивило, что Трейл оказался лучше Дастера, хотя вроде как трансмиссия там одинаковая. Ниву не купил бы... просто не нужна мне такая машина в городе. Патриот... как то посидел в салоне в нем и понял, что это все тот же кондовый УАЗ, хоть и покрасивше стал. Педали огромные, руль огромный, залезать в машину неудобно... сильно напоминает улучшенный грузовик, а не люксовый джип по русски.
Единственная машина, которая хоть как то приблизилась к иномаркам - это Веста... остальное - все дрова.

Аватар пользователя ZZZ ZZZ

Ну и ладно, тест по спрыгиванию с роликов, ничего общего с оценкой проходимости не имеющий, можно и проиграть.

А вообще, это подстава со стороны ЗР. Естественно Нива и УАЗ с роликами справились хуже всех - ни межосевых блокировок, ни их электронных имитаций, у них нет.

P.S. Гелик нужно было брать в тест. Порвал бы всех... :):):)

Как видишь - всех порвал МЛ, думаю, Гелик выступил бы так же.

Они же не загоняли авто в реальный офф-роуд, где этот МЛ тут же бы поотрывал себе все нежные рычаги и поубивал бы электронику. 

Тест синтетический. 

Аватар пользователя ZZZ ZZZ

Да это понятно что синтетический(я же говорю -тест по спрыгиванию авто с роликов). Просто Гелик с его тремя блокировками не оставил бы шансов никому...

В том то и вопрос, кто потащит в "говнецо" свой новенький GLE? Поэтому и ездят там в основном Нивы, да Дастеры, которые не сильно жалко...

Аватар пользователя Vinnipuuh

Не применительно к результатам теста, а к внедорожным качествам вообще...
Помнится, когда мы с гРОМАзекой ездили на "Средний Дон", то одним из самых ярких впечатлений было такое: представьте, едет целая экспедиция, почти все на "подготовленных" машинах, "усиленные" подвески, "зубастые" колёса, лебёдки и т.д. и т.п., навигаторы доработанные, картография трёх видов... а рядом местный народ свободно разъезжает по своим надобностям на задрипанной "классике", порой аккуратно объезжая застрявшие экспедиционники...

Аватар пользователя Андрей Михалыч

Угу. Ехал из Питера на Форестере, попал на объездную вокруг какого-то города - глина и колея, колея и глина. Врубил "понижайку", но понимаю, что если стащит в колею - приплыли, сяду на брюхо. И народ аккуратненько двигается весь...а навстречу на хорошей скорости пролетает Ниссан Микра с местными номерами.

Так когда народ на внедорожные покатушки едет - специально дорогу похуже выбирает :)

Я как-то ездил на даче с народом на подготовленных джипах(сам был на стандартной Ниве) - там где можно проехать лишь замочив колеса, народ шел папролом и засаживал УАЗы на огромных колесах - ради этого и ехали. :)

10 дней пользовал в Карелии Патриот, на дороги не выезжал (почти) 50 км по дороге пробитой лесовозами на рыбалку на Ладогу и 50км обратно и так каждый день. Проходимость поражает вместе с расходом. Получилось почти 30л на сотню. Машина 2008г., пробег исключительно "по лесу", (у хозяина отродясь не было прав) около 40тык. Для леса весьма годная машинка, а на каждый день по нормальным дорогам только с горя...